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4月份公布的全新盘算推算的2025款丰田4Runner有望在明岁首上市销售，2025 4Runner采选新的平台、新工夫和新一代的搀杂能源系统。丰田周二证不二价钱将从42220好意思元起。售价为起价的是后轮运转4Runner SR5。聘请加多四轮运转需要出奇掏2000好意思元。

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2025 4Runner的威望包括令东说念主头昏脑眩的九款车型，除了SR5以外，还包括熟谙的TRD Sport（48700好意思元）、TRD Off Road（50640好意思元）、TSD Sport Premium（54060好意思元）、Limited（56850好意思元）和TRD Pro（68350好意思元）车型，以及新的Platinum（64310好意思元）和Trailhunter（68350好意思元）车型。

2025 4Runner不再采选之前的4.0升V-6发动机，现均采选2.4升涡轮-4发动机，额定功率为278马力，扭矩为317马力磅英尺。部分车型加多了电气化的升级。聘请i-Force Max搀杂能源系统的车型出奇加多2800好意思元。搀杂能源系统（可在TRD Off Road and Limited上使用，在TRD Pro、Trailhunter和Platinum上标配）将涡轮-4发动机与集成在变速器中的电动机配对，总输出功率为326马力，扭矩为465磅英尺。变速器全系均为8速自动变速器。

第六代4Runner当今使用的TNGA-F平台与雷克萨斯GX、丰田陆地巡洋舰和红杉SUV以及塔科马和苔原皮卡分享。新的能源总成性能取得改善，可杀青高达6000磅的牵引力。

大多量4Runners皆配备了限滑后差速器，但TRD越野、TRD Pro和Trailhunter车型配备了后锁差速器。只好high-zoot Platinum车型才标配带锁止中心差速器的全时四轮运转。

4Runner保留了其孤独的前悬架和螺旋后弹簧，并与实心后桥配对。TRD Pro型号使用直径2.5英寸的FOX减震器和辛劳储液罐来起义散热。

最新的4Runner离地过错高达10.1英寸，进场角和离场角的最大值（在TRD Pro和Trailhunter中）分离为32度和24度，在越野方面有点猛烈各半。而现金4Runner的离地过错达到9.6英寸，但其最猛进场角和离场角分离为33度和26度，仍然更好。

车内这块，姿色板险些与塔科马皮卡透顶调换，前部和中央皆有8.0或14.0英寸的触摸屏。无线Apple CarPlay和Android Auto是规范设立。7.0英寸数字姿色盘亦然规范设立porn 国产，而高端型号升级到12.3英寸表示屏。较劣品级的型号以硬塑料为特质，而较高品级的型号则用柔嫩的触感和皮革粉饰硬塑料。