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梅赛德斯-奔突近日通告，其电动汽车将从本年2月起大概使用特斯拉北好意思的超等充电收集。这是继福特、通用、Rivian、沃尔沃、极星和日产之后，第七家接入特斯拉充电收集的汽车制造商。

阐述官方信息，梅赛德斯-奔突电动汽车车主很快将能享受到特斯拉在好意思国和加拿猛普及2万个充电桩的便利劳动。据悉，这些车主领先将通过NACS-to-CCS适配器接入特斯拉超等充电收集，并渐渐兑现原生NACS接口的集成。该适配器由充电竖立供应商Lectron坐褥，该公司默示这款家具是“迄今甩掉独已经过安全性和兼容性测试的适配器”，而况“比拟其他访佛家具，具有更踏实的电缆与适配器齐集设想”。

此外，梅赛德斯-奔突还策划在年内推出首批配备原生NACS充电接口的电动汽车。诚然具体车型尚未公布，但梅赛德斯-奔突的电动汽车威望丰富，涵盖豪华的EQS、更亲民的EQE和EQB以及标志身份的电动G-Wagen。

除了与特斯拉的互助外，梅赛德斯-奔突还积极参与多个电动汽车充电基础递次延迟名堂。举例，该公司与太阳能企业MN8Energy以相当他几家主要汽车制造商互助，策划安设数千个快速充电桩。此外，梅赛德斯-奔突还参与了Ionna充电收集名堂，进一步鼓动电动汽车充电收集的普及。

值得防御的是，Lectron前年曾因适配器插销故障调回约1600台竖立，但该公司默示问题已在2024年4月获得处理，并默示尔后未再出现其他问题。

麻豆传媒 黑丝

对于适配器的质料问题自慰 偷拍，在充电经过中是否会对电动车的安全性能产生影响呢？本文对此不作念过多解读，有酷爱的读者不错自行搜索联系报谈了解细目。