（文/林铃锦裁剪/赵乾坤）户外 品牌

航空媒体“SimpleFlying”网站报说念，英国航空数据分析公司睿念念誉10月22日发布的一份年度预测报告显现，将来二十年（2024至2043年）公共航空业将迎大幅增长，展望将加多45900架飞机，价值约3.3万亿好意思元（约合23.5万亿元东说念主民币），加多的飞机中客机占比98%。

报告称，空客和波音仍将是公共最大的两家商用飞机原始确立制造商，而中国商飞展望将占据6%的需求份额。

报告预测中国商飞将占据6%的需求份额户外 品牌。图为一架C919客机在新加坡航展上作念飞行饰演。新华社

最新数据显现，2024年第四季度，公共在役商用飞机数目已达到26100架，较2020年1月疫情前的水平增长了5%。

报告显现，单通说念飞机增长了13%。关系词，双通说念飞机仍比疫情前的水平低3%，支线喷气式飞机下跌了8%，涡轮螺旋桨飞机下跌了14%。

睿念念誉报告还显现，在将来20年里，单通说念飞机的年增长率将为3.9%，普及双通说念飞机3.3%的年增长率。据分析，这是因为资料客运量在疫情后不时放缓增长。此外，支线飞机展望将以每年0.8%的速率冉冉增长。

报告还显现，与2023年的水平比拟，客运运力每年将增长4.4%，而货运才智展望每年增长3.8%，运载量每年增长3.9%。将来二十年将有3500架货机委用，其中70%为客机改货机。

成绩于新兴中产群体的壮大，亚太和非洲等市集的航空旅行数将出现高速增长，新增乘客的旅行需求以及老旧飞机的更新需求将带动将来营业飞机数目的增长。在将来20年里，亚洲将占据约45%的飞机委用量，其中中国将孝顺约20%，着实异常于北好意思国度的总额。

该年度报告还初次单独讨论了印度市集。据预测，到2043年，印度商用飞机数目展望将增长四倍，从2023年末的720架增至近3800架。

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固然该报告的弥远预期较为乐不雅，近期的供应链问题权贵牵累了商用飞机的交货速率。据预测，2024年至2027年的委用量与2023年的水平比拟将下跌5%。

“SimpleFlying”网站报说念称，发动机、客舱内饰和起落架等环节部件的清苦导致最终安设线无法往往责任。此外，近期好意思国联邦航空惩处局对波音737MAX出产率进行临时斥逐，数百架空客A320neo系列飞机也因普惠GTF发动机劣势的查验而停飞，以致情况进一步复杂化。

睿念念誉航升公共讨论总监罗伯·莫里斯暗意户外 品牌，跟着航空公司寻求更新和扩大机队，对新飞机的需求将握续存在。关系词，供应链问题和其他制造问题将不时导致原始确立制造商的延误，从而加多委用的不细则性。