是不是真的好车调教 telegram，撞一下就知说念了。

近日，懂车帝和谐北京市产物性量监督推行询查院，进行了一次大领域的30辆热点车型碰撞测试。这个碰撞测试，因为视频真确，在业内激发了强烈的柔和。因为它径直揭开了许多长期被蒙蔽的车型真确的安全水平。

从这些车型的价钱来看，有几万块的国产车，也有上百万的豪车参加了测试。后果对购车者带来显然的引导信号：豪车恐怕等于好车，廉价车也不错有卓越百万的安全刚性。

据官方公布的车型来看，这次参加碰撞测试的车型有良马X5、驰骋G级、驰骋GLC、本田CRV、别克GL8、长安CS75PLUS、丰田RAV4、问界M7、宋PLUSDM、途不雅L、蔚来ET5T、沃尔沃S90、五菱缤果、逍客、伊兰特、星河L7、长安启源A05、传祺M8、祯祥帝豪、哈弗大狗、比亚迪海鸥、路虎揽胜、雷克萨斯ES、理念念L6、迈巴赫S级、Model3、比亚迪秦LDM、秦PLUSDM及极氪001等车型。

调教 telegram

微博网友称，当今中汽研中保研的尺度也曾太低了，欲望他们测试能给咱们一个购车参考，而不是教诲五星批发部和全G集中营，让咱们根柢无法评价优劣。网友评价说念：懂车帝搞的这个卡车追尾测试真实爆了！一定要去找来看，对汽车安全个全新的分解！那全新的大揽胜大迈巴赫真确的离谱。

据了解，懂车帝这次的碰撞是从本年4月至10月进行测试的，官方对所考取车辆进行64公里每小时40%叠加正面碰撞、80公里每小时70%叠加追尾碰撞、56公里每小时30%叠加钻入卡车碰撞3个神色合计90次测试。此外，官方还通晓为了公正起见，总计碰撞车辆均为懂车帝在宇宙4S店当场自购，齐有购买发票和提车视频，测试全经过由北京质检院专科东说念主员完成。

56公里每小时30%叠加钻入卡车碰撞测试中，国产车小米SU7和祯祥帝豪得到了G/A级评价。值得一提的是在这一测试中，大部分车型齐扛不住。比如蔚来ET5T钻撞卡车收货为P（差）。理念念L6收货为M（一般）。更多的，在视频中是径直被撞断ABC柱，百万豪车也不例外，掀掉车盖也不少，独一特斯拉是在A柱就挺住了，且车内假东说念主能不受伤害。

不外，关于懂车帝这次的测试也引起了不少的争议，至极是在30%叠加钻撞卡车这个范例激发了许多网友的质疑。

有网友指出：SUV的碰撞情况比轿车惨的多，货车平板位置险些就在A柱的中点致使底部，断的概率险些百分百。有网友不明，为了教诲追尾车的安全性，正确作念法是卡车的后防撞梁设想表率一些，提神钻底，这样绝大部分车齐能受益。

有网友是非的说，懂车帝，搞这样一出，设想等于花大价钱，撞出流量，撞出话题，然则在我看来，这是急功近利，不小心能把我方撞翻车的行径。不外，网友也觉得，碰撞测试不是科学实验，不免有许多不可控，然则够直不雅。是以这个视频也曾有一定鼓动兴致的，至少公论会倒逼车企加强一些A柱设想和保护乘客。

本体上，总计汽车，齐是在一定的价钱层次，兑现本钱与安全性的均衡。也等于说，淌若是200万的车，那么应该有200万级别的安全性而不是只相配于12万的小车。在同等类型、高度、速率之下，谁的安全性更强，意味着本钱干涉比例更高，然则会不会就得毁灭诸如舒心肠、经济性、纯真性，这亦然浮滥者必须考虑的。

对用户来说，收尾车速是第一位的，56公里的时速是如斯之慢，带来的祸害却如斯之大，这等于懂车帝要传递的安全警示。

要够强，那把家用车作念成坦克车不错吗？也曾不可，因为对方也不错作念成坦克硬度调教 telegram，公共对撞，同样完蛋。比拟于安全议题，能耗是一开车就有的，而强烈撞车的几率很少。考虑到，高速撞车原本就没救，那么被迫安全性干涉的高权重是不是还能坚握，会不会影响打价钱战，这就和每个企业的价值不雅有很大臆测了。