近日据外媒报说念，本年7月份，特斯拉汽车在中国商场的份额，从客岁的9%下滑到了6.5%，似乎已显瑕疵。对此，特斯拉CEO马斯克回答称，深信这个音讯的东说念主是愚蠢的人妖 ts，特斯拉上海工场正在“满负荷”分娩。
此前，在Uber（优步）公司和比亚迪杀青合营公约后，马斯克曾放话说：比亚迪得快点改换观念，不然他们就有贫寒了。这么看来，在马斯克心里，比亚迪仿佛作念啥都是不合的，远远比不上特斯拉。但从特斯拉本年第二季度的财报看，其汽车录用量为44.4万辆，同比减少了4.7%，净利润也降了不少。
比拟之下，本年上半年，比亚迪汽车的销量高达161.3万辆，净利润同比增长24.44%。只算纯电车型，也有72.62万辆，销量同比增长17.73%。毫无疑问，比亚迪的势头仍是高出特斯拉，马斯克说什么都无法拦阻。濒临商场竞争压力，特斯拉也只可降价保量，成人小说传说本年Model3降到了新低。
不外打价钱战，比亚迪涓滴不虚，比如秦家眷的纯电车型——秦PLUS EV，有的所在降到了10万支配，充满电能跑610公里。价钱仅Model3的一半，续航险些雷同，特斯拉也得服气。（地区各异价钱仅供参考）
外不雅上看，比亚迪秦PLUS EV，依然持续了家眷式的“龙颜”缱绻，闭塞式的格栅，机敏的LED大灯，亮银色的镀铬饰条，看起来前卫大气。车身侧面线条带领息争，尾部造型随机大方，熏黑处置的长入式尾灯，既好意思不雅又耐看。
尺寸上，比亚迪秦PLUS EV长宽高为4765mm×1837mm×1515mm，轴距则是2718mm。大小和特斯拉Model3差未几，后排乘坐空间还可以。它的后备箱容积为450L，比Model3小小数，但可以通过放倒座椅，拓展储物空间。
干预车内，比亚迪秦PLUS EV的内饰缱绻，莫得特斯拉那么“激进”，依然保留了液晶样貌盘。皮质多功能观念盘，执感挺可以。12.8英寸的中控屏幕，基本功能皆全，守旧语音识别，一个粗浅的教唆就能操控。座椅则是仿皮材质，填充物强健，坐着蛮舒坦的。
能源系统上，比亚迪秦PLUS EV搭载最高150kw功率的电机，峰值扭矩250牛·米，能源输出平顺，加快确认优秀。配备的是刀片电板，纯电续航里程有420km、510km和610km可选。它还守旧快充，半小时就能充电到80%，比Model3充得更快，大大裁汰了恭候本事。
底盘的话，比亚迪秦PLUS EV升级为前麦弗逊+后多连杆式的落寞悬架，过弯更庄重，也能有用过滤路面震撼，乘坐体验更舒坦。此外，它还配备了360度全景影像，以及L2级别的赞助驾驶功能，进一步晋升了驾驶体验。
总的来说，比亚迪秦PLUS EV行为一款国产纯电家轿，外不雅前卫大气人妖 ts，内饰笼统建立丰富，续航也可圈可点。诚然能源不如特斯拉，但性价比更高。如若你念念买辆纯电家用车，但愿续航长小数，秦PLUS EV皆备值得探讨哦！那么，你以为比亚迪的秦PLUS EV，这款车怎么呢？宽饶留言斟酌哦！