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当下，上一代逍客的裸车价钱仅为8.5万元，对比新款15万，颇具价钱竞争力。那么，购置逍客是否确凿具有较高的性价比呢？事实上，逍客早已在阛阓中领有细密的口碑，其外不雅造型蓄意帅气硬朗，不管是城市平时驾驶场景，还是自驾资料旅行用途，均能有着较为出色的阐扬。接下来，就由我来共享一下试驾逍客后的感受。
逍客采选了家眷式的前脸蓄意立场，尽管其价钱定位相对亲民，但从外不雅合座呈现成果而言，涓滴莫得低价之感。从外不雅造型判断，很难直不雅地看出逍客的价钱区间，因其外不雅蓄意与楼兰等中高端SUV有着相似的立场韵味，故而在驾驶历程中亦能彰显出一定的气场与层次感。前脸部分最为吸睛之处当属大灯蓄意韩国撸全色网，尤其是在运动的线条空洞与LED白昼行车灯的加抓下，更显细致优雅，富裕辨识度。车身侧面线条极为运动当然，线条走向明晰且富裕立体感，从合座外不雅视觉成果来看，展现出一种豪华大气的立场脾性。不知列位销耗者对逍客的外不雅蓄意是否心生疼爱之情？
在驾驶操控性能方面，逍客又有着怎样的阐扬呢？就车辆的操控脾性而言，逍客的主义盘指向精确度颇高，确切不存在虚位欣慰，操作轻细方便，其按键布局与蓄意亦颇具科技感，能够明晰地不异驾驶者车辆的行驶主义。大致是由于其SUV的车身结构脾性，车身显示相对较大，关于女性驾驶者而言，可能会嗅觉主义盘稍显千里重。举例主动刹车系统，能够在紧迫驾驶情状下权贵进步行车安全性。与本田和丰田的同级别SUV比较，逍客在高速行驶安静，即便在时速110公里的高速公路行驶工况下，车身亦不会产生飘舞感，驾驶质感令东谈主称心。
逍客配备了全景天窗，当驾车出行处于优哉游哉的心绪时，开启天窗，仰望蓝天白云，能够为驾乘者带来极为称心的步地与驾乘体验。固然，在痛快性方面，逍客与本田部分车型比较存在一定相反。其座椅材质并非硬质材料，触摸手感较为柔滑，能够给东谈主带来一种高级的质感体验，与常见的PU材质座椅有着显着分散。此外，逍客在车内静音成果方面较本田CRV有着权贵上风，车内杂音与风噪适度细密。可是，其减震成果尚有进步空间，在行驶历程中，驾乘者能够较为明晰地感受到路面情状，当车辆经过坑洼路面时，会产生较为显着的悠扬与摇晃感。红运的是，车辆的悬架调校较为出色，在高速公路与城市谈路行驶时，能够灵验过滤路面悠扬，确保行驶痛快性，不会产生显着的不适感。
从油耗阐扬来看，逍客相对较为省油。若仅用于陡立班代步，其百公里油耗约为6.2升；尽头省油了。在能源性能方面，我觉得逍客的能源储备较为充沛，不管是在高速公路还是在山区路况行驶时韩国撸全色网，均不会出现能源不及的窘境，能够松驰叮嘱各式路况挑战。其2.0版块车型在起步阶段亦不会有显着的能源孱弱感，澈底不错餍足平时通勤需求，在高速行驶时亦能阐扬得鸿章钜字。重要在于其搭载的CVT变速箱能够确保能源输出极为稳妥线性，就个东谈主驾乘体验而言，驾驶感受痛快运动。总的来说，逍客亦然达到15万品性，如今降到8.5万，赓续3个月没卖出1台，比停产还疾苦。