有许多中型、中档 SUV 可供取舍韩国撸全色网，但 CX-70 的内饰可能会让它从广大车型中脱颖而出

马自达的 CX-70 位置很奇怪。它的尺寸与 CX-90 换取，但为了加多载货空间而取消了后排座位。它的能源传动系统并不常见，就规格而言，它处于“还可以”的上限，但还算不上“出众”。

但规格并不成诠释一切。我借了一辆 2025 CX-70 几天，试图熟习马自达的中型 SUV。可以详情地说，我在许多方面都感到惊喜。

它有一个额外独有的能源系统取舍

直列六缸发动机给东谈主一种额外猖狂的嗅觉。它会让你思起那些好意思好的日子、更长的引擎盖和需要融入布景的电影。你其实并不往往看到它们，但 CX-70 配备了 3.3 升轻度搀杂能源版块，梗概产生 340 马力和 369 磅英尺的扭矩。

它能源十足，可以在 6 秒内从 0 加快到 60 英里/小时。它不是同级别中最快的，但也不比福特Explorer ST 等赛车级车型差太多。再加上马自达赖以成名的操控水平，您将领有一款速率惊东谈主、平定的中型 SUV。

内饰让同级别的其他 SUV 水火谢绝韩国撸全色网

这辆车的内饰可能是我见过的中档 SUV 中最佳的。悉数样貌板、门板和大部分其他名义都遮掩着欢欣的棕色绒面革，缝线昭彰可见。

座椅选择棕色皮革躲避，材料上的艰深对比增添了许多亮点。另一个对比点是中央限制台的储物箱，其盖子选择玄色皮革包裹，但棕色缝线足以将其与合座内饰关系起来。

中央限制台还选择了木质饰面，神志介于玄色储物盖和悉数内饰的轻柔棕色颜色之间。这种搀杂与外部涂层的“熔铜金属”漆无缺匹配。

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马自达在配色、纹理和合座内饰嗅觉方面皆备作念到了极致。几年后，绒面革的耐用性怎样，这将会很真谛，但就现在情况而言，就造型、纹理和合座氛围而言，它是一个额外令东谈主称心的方位。

燃油经济性可能有点艰难

尽管是轻度搀杂能源车，但 EPA 忖度的平均油耗为 25 MPG。虽然，真确的燃油经济性取决于几个身分。拖着东西？载着乘客？漂亮的车内堆满了垃圾？无边像流氓相通开车？你会看到平均 MPG 接近 20，甚而低于 20。

再说一遍，这个级别还有更差的车，要是你知谈怎样节油驾驶，你甚而可以取舍其他形态。但要是你思要这种尺寸的车，同期还思精真金不怕火汽油，这不是最佳的取舍。

储物空间额外实用

让咱们先谈谈实用性，因为中型 SUV 并不全是性能。每款车型都标配全轮启动，马自达的全轮启动系统少量也不差。不外，这是一款两排 SUV，是以要是你是那种确乎需要七个或更多座位的东谈主，那么你必须辩论 CX-90 或其他三排座位的车型。

撇开座位截止不谈，它的尺寸仍然与 CX-90 换取，更大的后备箱空间也体现了独特的空间。CX-70 的储物空间额外宽敞，达到 39.6 立方英尺，莫得后排座椅可觉得您精真金不怕火不少分量。牵引力额定为 5，000 磅，因此拖运拖车、房车或中型船应该不成问题。

马自达的信息文娱系统

马自达最近作念得很棒，但他们冒着清除一切的风险不透彻雠校信息文娱系统，这让我额外痛心。它还不算是石器期间的，但要是你把它放回 2014 年驾驭，它看起来最多也仅仅利害之作。

界面低能、触摸屏与 Android Auto 等圭臬哄骗交汇在一皆、表露屏相对较小，果真是没什么可说的。辩论到信息文娱系统对现代驾驶体验的伏击性，它可以被看作是一块底本漂亮的蛋奶酥中间的卷曲小髯毛。

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