昨天表弟开着辆锋兰达来我家，欢乐洋洋地书记他刚以8.98万的一口价拿下了这台车。我差点把刚喝进嘴里的茶喷他一脸——这小子前两周还在我这探访各式20万级别的结伴SUV日本萝莉，怎样倏得就冲动购车了？按他的说法是"特么太香了，错过这村没这店"。算作资深老车迷，我忍不住要细细"剖解"一下这车到底是不是真香，照旧又一个营销罗网。

先说外不雅，锋兰达如实有几分样貌。前脸阿谁大嘴格栅像是随时准备吞掉前列的一切，侧面线条开通有型，后尾灯缱绻也挺别致。举座看上去就像个打了肌肉针的小伙子，壮实却不失天真。当初我初度看到实车时，还真被它那股年青劲儿眩惑了。表弟选的这台深蓝色，停在小区里如实挺精通，比那些遍地可见的国产袖珍SUV有辨识度。

但进到车内，就能显然嗅觉到这8.98万"一口价"的采用了。内饰用料嘛，塑料感十足，中控台摸上去硬邦邦的，就跟摸我家的塑料饭盒差未几手感。不外作念工还算塌实，各部件之间的破绽箝制得可以，按键阻尼适中。座椅是织物的，谈不上多高档，但胜在坐姿骄气，腰部撑执也到位。后排腿部空间奇大无比，成人小说我一米八的个子后头翘着二郎腿齐绰绰多余，这点必须点赞。

拿到钥匙，我二话没说先绽开引擎盖搜检了下。这台初学版搭载的是1.5L当然吸气发动机，输出121马力，匹配CVT变速箱。听着平平无奇，但丰田的发动机向来质朴耐用。谨记十年前我在日系店当销售时，就靠这"千年不坏"的金字牌号卖出了不少车。这套能源固然不会让你肾上腺素飙升，但胜在平顺可靠，就像个莫得本性的老好东说念主。昨年夏天我跟一又友借了台锋兰达跑了趟青海湖，高原上能源衰减不大日本萝莉，这点倒是让我挺只怕的。

把车开出小区，直奔我熟识的那段测试路。起步轻快，市区行驶顺滑，地点盘指向精确，转向力度刚刚好。但别指望它有什么畅通细胞，毕竟咱只花了8.98万，能有这修养也曾是丰田的良心了。急加快时，CVT变速箱如实会发出些"哀嚎"，发动机转速拉高但速率提高却不显然，这是悉数低功率CVT组合的通病。不外开惯了各式车后，我倒合计这种温吞的性格挺合适浮浅使用，宽心省力还省油。

说到省油，这车真不是盖的。表弟给我看了他的用车APP，市区5.9L/100km，高速更是能低到5L以内。当初我以为这些数据是虚标，成果亲身开了一圈，如实挺省的。念念已往我改装车时狂吹"我这改完油耗只增多少许点"的牛皮，眼力了目下这些日系车才知说念什么叫真省油。

使用上有几点小提倡：一是新车磨合期内不要急加快和急刹车，固然这点真实对悉数新车齐适用；二是CVT变速箱不太合适高温高负载永劫分使用，如果相似跑山路或满载，提倡每2-3万公里作念次变速箱油搜检；三是这车隔音作念得一般，提倡有要求的可以后期加装一下门板隔音棉，提高舒执法。

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临了说回8.98万这个价钱值不值？我的判断是：对特定东说念主群值。如果你对建立要求不高，主如果家用代步，看中的是省油耐用保值这几点，那完全值；如果你对车机、内饰材质、加快性能有较高要求，那笃定不值。有一次我在川藏线上开改装车，隔三差五就找修理厂，而同业一又友的丰田从西安开到拉萨连个螺丝齐没松。从那之后我才剖析了为什么丰田有那么多死忠粉。

我原以为这车即是厂家推出的价钱战居品，成果使用下来如实香。像表弟这种预算底本只够买个二手车大概低配国产车的铺张者，能买到丰田，如实赚到了。这不是给丰田打告白，确凿是看到8.98万就能开走一台结伴SUV，算作老司机的我也忍不住念念为铺张者饱读个掌。是以表弟此次冲动铺张日本萝莉，我竟烦躁以对——小伙子目光毒辣啊！