新涂装的S2线列车准备开赴。中国经济网记者 佟明彪/摄

赏花海，不雅长城，尽享春日好意思景。跟着明朗假期和春季旅游踏青岑岭季的到来，开行17载被誉为“开往春天的列车”的“长城号”和谐内燃动车组，初度涂装大修换新，运转从头靓丽上线运行。

    

搭客在黄土店站上车。中国经济网记者 佟明彪/摄

17载成就最好意思春天列

北京至延庆的S2线，是北京市首条市郊铁路，在京张铁路的基础上，于2008年8月北京奥运会前期升级校正肃穆开放运行。全长108.3Km，全线共设17座车站，无邪12座，其中穿越全长1090.50米着名的八达岭无邪。2016年为配合京张高铁施工竖立，始发站由北京北站改为黄土店站。浮现开放以来统统发送搭客2210.6万东说念主次，其中2019年5月2日为历史最岑岭，当日发送搭客2.06万东说念主次。浮现开放17年来，每到春季明朗节前后，穿行于S2线上的“长城号”内燃动车组与沿线长城、群山、花海交相照映好意思不堪收，被誉为“开往春天的列车”，也已成为都门北京一说念靓丽的时势线和旅游网红打卡地。

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搭客在列车上拍摄一皆时势。中国经济网记者 佟明彪/摄

百鸟争鸣 运能运力保险迎接历史篡改高

百鸟争鸣季，诗画京张线。S2线再次迎来穿越似锦似锦好意思景佳节的到来，为进一步激勉东说念主民群众迫害活力，栽植出行乘坐品性、篡改旅游新业态、新场景和打造都门北京新品牌、新形象，中国铁路北京局集团有限公司以及北京市域铁路集团有限公司用心组织和调遣S2线列车开行以舒适岑岭期搭客需求。北京市域铁路交融发展集团有限公司运营发展部副司理殷波先容称，从3月18日至4月13日，S2线逐日开行7对列车，至极是在明朗节假期(4月4日至6日)及前后的三个周末(3月22日-23日、29日-30日及4月12日-13日)，共9天时分，基于原有的7对列车基础上，将增开4对列车，日开行列车数目达到11对。预测本年不雅花季S2线将发送搭客9.6万东说念主次，比旧年同期增多5千东说念主次，其中4月4日为最岑岭，预测发送搭客9600东说念主。

    

S2线一皆时势。中国经济网记者 佟明彪/摄 

表里兼修 站车协力 打造靓丽时势线

为进一步栽植东说念主民群众出行搭车体验，国铁北京局北京北站、北京客运段、怀柔北机务段、北京车辆段单干合作协力打造一条穿越花海的时光无邪、狂放之旅。

北京北站客运业务科副科长张统先容称，北京北站对统辖内S2线沿线重心车站基础形态进行了纠合补强。黄土店站动作S2线的始发终到站，对站房室表里进行合资粉刷，大地进行修补工程。南口站进行了流线校正，站前广场、候车室进行全面整修，车站闸机收场“收支合设”。八达岭站合座站房进行全面翻新，新增移动式母婴室。搭客出行岑岭期间，S2线沿线各站还将加强与地点部门和解合作，增设地点志愿者、保安等岗亭，确保为乘客提供安全、浅近的接驳和车站环境。通过在站台增设站台座椅的神情，以保险老东说念主、儿童和重心搭客在站台候车时可临时休息。同期，为确保搭车搭客的安全有序，北京北站全力惩处各站在调图后同台组织的功课难点，组织概述科室党员干部开展帮岗，加强值班值守力量，充分推崇前卫轨范作用，全面保险花期运载顺序融会。

据北京客运段旅游车队党支部通知郭云飞先容，北京客运段客运进一步栽植列车办事品性。落实列车乘降组织安全，可贵搭客搭车顺序，和顺办事重心搭客。在列车设有餐吧，舒适搭客搭车途中的餐饮商品购买需求。针对游览长城搭客较多，列车配备长城游览的旅游陶冶东说念主员，并可在车上提前购买长城登山缆车票。列车确立暖心办事箱，备有救急药品、老花镜、针线等物品方便搭车搭客使用。同期，针对本年搭客旅游研学、后生学生增多的出行新情况，还增多小药箱，学生用品办事箱，充电宝，指甲刀，毛巾等。

北京车辆段组织北京实践车间对3组S2线动车组进行从头喷漆。为确保此项责任程度和质料，召集16名训戒丰富的期间主干和员工参与，每列客车按照车体计帐与阻挠、刮腻子、打磨、喷漆、打号与分色、质料搜检等工序，高轨范进行喷涂。自2月18日对第一组列车运转功课，前后历时30天，得手完成3组共21节车厢的全面刷漆责任，使列车盖头换面，为搭客提供了愈加散漫、好意思不雅的搭车环境。同期，为保险列车安全运行、栽植搭客搭车体验，负责S2线铁路客车运行可贵的北京车辆段南口旁边车间，按照“早忖度打算、早准备、早整修”的原则，提前一个月上手，全力作念好S2线列车的整修责任，组织精干力量对列车各部开展了系统性高质料整修，至极是针对近期天气回暖，对空调系统开展专项搜检调试，确保空调系统制冷收尾细致，为搭客提供散漫搭车体验；针对S2线运行区段坡度大、限速多的特质，加强了对列车走行部、制动系统的全面搜检，每列车组在运行期间均配备2名车辆乘务员全程值乘，加强开辟巡查，全方向保险列车途中安全。

怀柔北机务段针对S2线全线进步20‰浮现统统89段，下行47处、上行42处，其中最大坡说念为居庸关至东园站间，浮现坡度为36.8‰，浮现坡度大、弯说念不易远眺至极是赏花季节浮现沿线大批游客近距离赏花、游玩、拍照等行车安全风险，充分利用出勤小组会、风险奉告书及畴昔学习会等神情不绝加强乘务东说念主员培训和出勤前的安全预见责任，进一步提高乘务员安全行车牵扯意志。畴昔条目乘务员严格落实制动机实践功课章程，始发前未必实践、开车后融会实践时必须崇拜查对、证据列车充、排风时分，确保制动机作用性能细致女同 porn，合适章程。进站泊车作念好安全预见，严格规定速率，掌捏制动时机，确保对标泊车。开门时机班作念好互控，必须证据站台、泊车到位再进行开门操作。行车经过中永远确保车机联控细致。在此基础上，针对动车组机车进行了电务开辟测试、更换冷却单节功课，对关节质料项点如柴油机、电器、走行部等制定必查项点，扩充记名实践。同期，配备皆常用微型配件，确保在动车机车故障时，恬逸压缩抢修功课时分，提高机车运行遵循和质料。(中国经济网记者 佟明彪)